访谈背景 今年的政府工作报告中提出，加强国家创新体系建设，跑出中国创新“加速度”。建设科技强国、勇攀世界高峰，近年来我国科技创新持续发力，创新能力显著提升。那么，建设科技强国，企业如何担负起技术创新的主体责任？人民网特邀中铁四局集团有限公司总经理王传霖、城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室主任郜春海，为您解读。敬请关注！ 访谈回放 主持人 各位网友大家好！这里是人民网“科技强国”访谈，首先我给大家介绍一下今天到场的嘉宾：全国人大代表、中铁四局集团有限公司总经理王传霖。 王传霖 大家好！ 主持人 北京交通大学教授、中关村青联副主席、交控科技股份有限公司董事长郜春海。 郜春海 大家好！ 主持人 欢迎王总、郜总。非常巧，两位嘉宾在科技上都有交集，我是科技部人才中心田晓冰，非常高兴参加今天的访谈。 习近平总书记在两会期间强调，中共十八大以来的五年是不平凡的五年，国家经济实力、科技实力、国防实力、综合国力、国际影响力和人民获得感显著提升，中国特色社会主义取得了历史性成就，两位作为企业家代表，一位国企、一位民企，尤其又是科技型企业的代表者，你们所体会的有哪些提升呢？ 王传霖 很直观，因为我刚刚参加两会，现场聆听了李总理的报告。在报告中，李总理陈述了五年来，我们国家所取得的巨大成就，国内生产总值从54万亿，五年增加到了83万亿，平均年增长率7.1%，这是非常了不起的一个经济成就。因为在世界经济遇到很多问题的时候，尤其是西方国家经济低迷的情况下，我们国家能取得这个成就是非常了不起的。 我们对世界经济的贡献率现在已经达到30%，世界上很多的机构按照购买力评价测的话，我们现在已经赶上了美国。这个数据能很直观地反映五年来，我们国家取得的巨大经济成就。那么在外交上、在军事上、在民生改变上，我觉得取得了非常了不起的成就。特别是这五年来，人民的获得感越来越强了，中国人越来越自信了。 郜春海 刚才主持人提这个问题，我觉得特别这个五年，我觉得感受还是蛮深的。我从两个方面吧：一个是咱们尝到了科技创新带来的成果，这是对我们国内的老百姓，就是我们自身感受。还有一个就是在国际上的影响力。我是觉得我们作为民营企业的一分子，我们这个五年抓住了我们现在中国整体的信息化、人工智能、自动化的这一套机遇，其实给老百姓在生活方式上，我觉得变化了很多，科技的。包括最简单的我们的支付、我们的外卖，甚至很多提到了外国人到中国，其实我们现在走出去的一个手机基本上是走遍全国，根本就不需要现金，不管买一根油条、吃一个豆浆，或者买个大件、买个几万块钱的东西都在网上都可以买。这种东西的获得感，这个东西是一个科技，不光是一个点，其实是一个面，覆盖了整个中国的消费的习惯、改变了整个消费习惯，我是觉得这方面变化还是蛮大的。 还有国际影响力，我们逐步在走出去，跟着国家的“走出去战略”走出去，走出去过程中我跟王总还是有很多交集的，一个是轨道交通的，一个是科技。我们走出去过程中，国外对中国的基础设施的建设，其实是刮目相看的，刚才跟王部长聊天的时候，觉得我们是基建狂魔，我们有很多手段，别人是很难想象的。原来我们修路、修桥、做车只是做一些非常基础的，但是我们现在的装备水平，我们整体的技术水平、标准都是令国外刮目相看的，所以说我们现在走出去，其实能承接很多重要的工程，甚至一些国家、甚至一些城市的标志性建筑都是中国的企业来给它实现的。所以我觉得在这个方面还是比较直观地感受到的。 王传霖 刚才说到科技方面，我觉得改革开放40年的巨大成就，在我们老百姓感受到的，可能一个是刚才说的互联网方面带来的方便。那么第二个就应该是高铁，这是我们改革开放体现成果一道亮丽的名片。我们国家领导人到外面也是推销高铁。 因为我们两个都是从事高铁方面的，应该说高铁的引进、消化、吸收、创新，能够从一个侧面反映我们国家这几年在科技方面取得的成就。 2005年我们开始引进世界其他国家的包括日本的高铁技术，我们当时已经具备了200公里时速的高铁的技术水平了，那时候日本的高铁也就是跑260、270公里时速，跟欧洲差不多。我们去学习他们技术的同时，准备去引进消化吸收的时候，是在当时铁道部的牵头组织下，我们所有的产业链上的企业一起去跟西方的企业交流，在一块学习，我们是先学习他的技术。 学完以后，我们回来实践、总结、提升，再创新。这就让中国的高铁技术很快赶上或超过，这是一个方面。另外我觉得在高铁方面，最能体现我们国家市场优势。我们国家市场很大，我们把高铁技术引进来以后，很快就能够实践，在实践过程中可以持续地改进。
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